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BMW  SERIE  02 (E10) 2002 (100CV) MOTOR DATOS TÉCNICOS: MOTOR: 4 CILINDRON EN LÍNEA 8 VÁLVULAS CARBURADOR SOLO BARRIL  COMBUSTIBLE: GASOLINA  ALIMENTACIÓN: 1SOLEX 40 PDSI CARB SITUACIÓN: DELANTERO LONGUITUDINAL  CILINDRADA: 1990 cm3  DIAMETRO X CARRERA: 89 x 80mm  VÁLVULAS: 8 VÁLVULAS EN V DE 52 GRADOS  SOBREALIMENTACIÓN: N/A  RELACIÓN COMPRESIÓN: 8.5:0  POTENCIA: 100 CV o 74kw a 5500 rpm   PAR MÁXIMO: 157 Nm o 16 mkg a 3000 rpm  TRACCIÓN: PROPULSIÓN TRASERA TRANSMISIÓN:  EMBRAGUE SECO DE MANDO HIDRÁULICO CAJA DE CAMBIOS: EMBRAGUE SECO DE MANDO HIDRÁULICO.4 VELOCIDADES MANUAL  CONSUMOS, EMISIONES Y AUTONOMÍA CONSUMOS: 10.1 L/100k m CAPACIDAD DEL DEPÓSITO: 46 L CAPACIDAD CÁRTER DEL MOTOR: 4.25 L CAPACIDAD CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: 7 L EMISIONES DE CO2: -g/km PRESTACIONES VELOCIDAD MÁXIMA: 171 km/h  ACELERACIÓN 0-100 km/h: 10.3s  DIMENSIONES, AERODINÁMICA Y PESO NUM. DE PUERTAS: 2  BATALLA: 250 cm  LONGITUD: 423 cm  ANCHURA: 159 cm  ALTURA: 141 cm  NUM. DE PLAZAS: 5  FRENOS DELANTEROS:

COCHES DE RALLY

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 COCHES DE RALLY  AUDI QUATTRO S1 GANADOR DEL WRC EN:1983, 1984 FORD ESCORT RS GANADOR DEL WRC EN:1979, 1981 OPEL ASCONA 400 GANADOR DEL WRC EN: 1982 LANCIA DELTA HF GANADOR DEL WRC EN. 1987, 1988 LANCIA DELTA INTEGRALE GANADOR DEL WRC EN: 1989, 1991 TOYOTA CELICA GT4 GANADOR DEL WRC EN. 1990 y 1992 (CARLOS SAINZ), 1993, 1994 PEUGEOT 205 TURBO 16 GANADOR DEL WRC EN: 1985, 1986

DRIFTHUNTERS

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 Blog dedicado al mundo del drift y de los coches, donde encontaremos todo tipo de vehiculos sobre este apasionado mundo.         BMW E30 M3        BMW E36 M3  MITSUBISHI EVO VI   TOYOTA SUPRA MKIV   NISSAN 2OOSX S13  SUBARU IMPREZA STI PORSCHE 933 MAZDA RX7 1992 TOYOTA GT 86 NISSAN SKYLINE GT-R 33 NISSAN SKYLINE GT-R R34 NISSAN GTR R35 TOYOTA SUPRA MK IV 1993 MERCEDES BENZ 190E EVO2 NISSAN 370Z The Automotive Industry Through the lens of social de Brandwatch